减速机轴承锈蚀原因分析

1、有些公司在出产中运用的防锈润滑油、清洁火油等商品的质量达不到工艺技术规则的需求。 

2、一些厂家的车间出产环境较差，空气中有害物质含量高，周转场地太小，难以进行有用的防锈处置。别的，因为气候等原因。出产工人违背防锈规程等表象也不乏存在。 

3、还有就是所用的防锈纸、尼龙纸（袋）和塑料筒等齿轮减速机轴承包装资料不符合减速机滚动轴承油封防锈包装的需求也是形成锈蚀的因素之一。

斜齿轮减速机特点

　　 　　斜齿轮减速机中使用的斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，传仕减速机维修，这样每一片的触摸是在齿廓的不一样部位，然后发生了抵偿每个薄片齿轮差错的效果，这个抵偿效果由于轮齿的弹性而非常有用，因而得出这样的成果，差错在10mm以内的轮齿可以使差错起均匀效果，因而在有负载情况下，能如差错为1mm内的轮齿那样平稳运转。由于在任何瞬时，大约有一半时刻(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合，这就在强度方面带来额外的优点。因而应力可建立在1.5倍齿宽，而不是一个齿宽的基础上。

R系列减速机怎么维护

 1、R系列减速机新投入工作的减速机，出厂时已加入工业齿轮油，在工作200~300小时后，应进行首i次换油， 在今后的运用中应定时查看油的质量，混入杂质或变质的油须及时替换。 2、一般情况下，关于长起连续工作的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油，关于长时间停用的减速机，工作之前应替换新油。 3、换油时要等减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，由于完全冷却后，油的粘度增大，放油艰难。